地下鉄保守技術員

業務紹介 OUR　JOBS

　線路の修理・工事を行う「土木軌道」、架線・変電所の電力設備や信号・無線・通信など運行システムを担当する「電気」、車両の保守点検を担う「機械車両」、駅施設全体の維持管理に努める「建築設備」という4つの領域にわかれ、技術力を発揮。教育体制が整っているため、各分野の知識がない方でもチャレンジできます！

※本シフトは一例です

保守技術員の１日を動画にしました！

普段はなかなか見ることができない車両改修の裏側をご紹介！ぜひご覧ください👆

インタビュー INTERVIEW

中途入局１年目の職員に質問しました！

Q. 入局理由を教えてください

職場が横浜市内にあるため、異動があっても⻑く働けると考えました。また、親族が交通局に勤務しており、職場の雰囲気が良いと聞いていたことも理由の⼀つです。以前から機械や⼯学に関連する仕事に興味があり、未経験でも応募可能であったため、新たに挑戦したいと思いました。

Q. 仕事の魅力ややりがいは何ですか？

⼊局前は、鉄道の保守業務に対して⼒仕事が中⼼というイメージを持っていましたが、実際には業務内容はさまざまで、⼿先を使う細かな作業も多くあります。また、パソコンを使⽤する業務では、前職での業務経験を活かすことができています。信号通信掛で担当している、レールボンドの取り付け作業では、数⼗年にわたり使⽤されることを想定し、確実な溶接が求められます。丁寧かつきれいに施⼯できたときには⼤きな達成感があります。

Q. 交通局の強みを教えてください

公営事業としての安定感と安⼼感に加え、事業の伸張性が他にはない⼤きな強みだと感じています。コロナ禍においても給与⾯は安定しており、ブルーラインでは延伸計画が進められているほか、グリーンラインでは利⽤されるお客様の増加が顕著です。⽣涯にわたって安⼼して働きたい⽅にとって、⾮常に適した職場だと思います。