【必須】
・大学/大学院卒
・コミュニケーション能力、協調性（複数の部署・メンバーと協業しながら業務を進めるため）

【いずれか必須】
　・エンジンの開発（評価, 適合, 制御のいずれか）の経験
　・MATLAB、Simulinkの使用経験

【歓迎】
　・MATLAB、Simulinkの使用経験
　・GT-POWER、GT-SUITE,の使用経験
　・ISO26262、Automotive-SPICE等の各規程の知識
　・自動車運転免許（中型、大型も運転出来るとさらに業務の幅が広がる）

【業務内容】
・開発エンジンの仕向け、対応法規に基づいたエンジンシステム開発
　（排気ガス性能開発、燃費性能開発、高出力開発）
・エンジン適合＝エンジン制御パラメーターの最適化
・エンジン含むパワトレシステムのシミュレーション開発
・エンジン台上評価(テストベンチ）、車両評価（シャシダイ、テストコース）
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

【使用言語、環境、ツール】
C言語、MATLAB、 Simulink、GT-POWER、Python、HILS、SILS

【やりがい・魅力】
・当社では、ディーゼルエンジンの先行～量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発しています。
　自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではトヨタL&Fカンパニーの車両開発部署と連携する事で、製品を
　お客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。
・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。

・【配属先】エンジン事業部　技術部　適合第一室

・【勤務地】碧南工場（愛知県碧南市浜町3番地）
　　　　　　　もしくは、トヨタ自動車内事業場（愛知県豊田市トヨタ町1番地）
（変更の範囲） 業務都合により、会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)に変更する場合がある。
　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の就業場所は、出向先が定める全ての場所(日本全国、海外、テレワークを行う場所を含む)とする。

・【喫煙環境】敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

・正社員（期間の定め：無）

・試用期間：有（3ヵ月）
　試用期間中の勤務条件は変更無し

経験・能力を考慮のうえ、当社給与規定により決定いたします。

・【昇給】年1回（4月）

・【賞与】年2回（7月、12月）

・【所定労働時間】8時間

・【休憩】60分

・フレックスタイム制有（コアタイム：無、標準労働時間帯：8:00～17:00）

・【残業】業務の状況に応じて指示する場合有

・【年間休日】121日

・完全週休2日制(土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり)

・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（但し、案件により変動あり）

・【有給休暇】入社半年経過時点10日、最高付与日数20日（年間）

・その他特別休暇など

通勤・家族・残業手当など

雇用・労災・健康・厚生年金保険

独身寮、社宅(3DKなど)、社内預金・財形・持株・住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度、社員クラブ(多目的ホール・レストランなど)、総合体育文化センター、グラウンド、テニスコート、保養所など

キャリア入社者研修、職能資格別研修、役職者研修、自己啓発支援など